Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Список литературы



По собственной необходимости держать все под рукой делаю список недавно прочтенной литературы. Это и новые для меня книги, и вновь перечитанные, но по-новому переосмысленные. Все эти произведения так или иначе перекликаются с общественно-политической жизнью России и мира в различные эпохи. Краткие пометки и цитаты помогут понять почему та или иная книга оказалась в списке. Комментарии читателей приветствуются.

1. Чернышевский Н. Г. Что делать? Если у вас есть дочь, неотвратимо приближающаяся к переходному возрасту, смело давайте ей почитать этот роман. Если, не смотря на некоторые натяжки в сюжете, ей понравится, значит все ваши воспитательные усилия не пропали втуне. Только не занудствуйте, скажите, что роман о любви :))

2.Миллер А. А. (третий муж Мерилин Монро) Все мои сыновья. https://www.litmir.me/br/?b=547344&p=3 Мощнейшая пьеса о послевоенной Америке и зверином мире капитала и наживы.


«Мать. Джо, Джо… Ты сделал это ради семьи, но это ничего не меняет.
Келлер. То есть как это — ничего не меняет?
Мать. Для Криса есть нечто более важное, чем семья!
Келлер. Ничего на свете нет более важного и быть не может.
Мать. Для него есть».
***
«Крис. Дело не в том, чего я хочу. Чего ты хочешь?
Келлер. Чего я хочу? Тюрьмы, да?
Крис молчит.
Ты этого хочешь? Если ты этого хочешь — скажи! Мое место в тюрьме?! Скажи! (Небольшая пауза.) В чем дело, почему ты не можешь сказать? (Яростно.) Ты всегда говорил мне все, скажи и это. (Небольшая пауза.) Хочешь, я объясню тебе, почему ты молчишь? Ты знаешь, что мое место не там. Ты знаешь! (Кружа около Криса, порывисто, с отчаянием, со страстью). Если мои деньги — грязные деньги, то в Америке нет ни одного чистого цента. Кто даром работал в эту войну? Если бы кто-нибудь в Америке работал на войну даром — я тоже работал бы даром. Разве они отправили хоть одну пушку, хоть один грузовик, прежде чем получили за них прибыль? И это чистые деньги? Нет в Америке чистых денег. Война и мир — это доллары и центы, серебро и медь, что же здесь чистого? Половине этой проклятой страны место в тюрьме, а не мне одному — вот почему ты молчишь».

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

7 февраля 1943 года в блокадный Ленинград прибыл первый поезд с Большой земли...



...По колее, проложенной под артиллерийским обстрелом гитлеровцев, в жесточайшие морозы, по бездорожью и минным полям, при отсутствии оборудования за 17 дней! Поезд привез в зажатый в смертельном кольце город 800 тонн продовольствия. Обратно он вез раненых, больных, истощенных мирных жителей Ленинграда.

«Дорога победы» - так называлась временная железнодорожная линия Шлиссельбург — Поляны протяженностью 33 км, проложенная по левому берегу Невы и южному побережью Ладоги.
Эта проложенная практически вручную дорога надежды пересекала три реки и порой подходила к вражеским позициям на 3-4 километра.

Вечная память!

ложь Ликсутова или как не платить в метро

Недавно пришла новость: с 1 января 2014 года увеличится стоимость карт на одну и две поездки на метро и других видах наземного транспорта. Стоимость этих карт для проезда в метро составит 40 рублей и 80 руб. На трамваях, автобусах и троллейбусах одна поездка будет стоить 35 рублей, а две — 60 (сейчас 25 и 50 рублей соответственно). Об этом, мы узнали от заместителя мэра города Москвы, главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Вопрос очень сильно дискутировался в интернетах, и многое из написанного побудило меня написать свой пост.
Я хочу привести цитаты долларового миллионера Ликсутова, занимающего пост зам. мэра Москвы, и высказать отношение к ним простого человека, который видит развал всей социальной сферы, видит как государство в лице большого бизнеса, пытается скинуть с себя финансовую обузу в лице своего народа, дабы последний не уменьшал доходность этой дойной коровы под названием Россия. Которую он, этот большой бизнес, намерен выдаивать досуха.

1. «Повышение обусловлено инфляцией. В этом году она составила почти 7%. Перед нами стоит выбор: повысить цены на все билеты или на некоторые редкие категории. Мы выбрали меньшее из двух зол для жителей Москвы».

Возникает вопрос, что это за мухлеж и шулерство с оплатой проезда. То есть
а) вы не можете сохранить для народа фиксированные цены на проезд в общественном транспорте (и это не проблемы народа, что-то я не вижу роста зарплат, а значит, ваши проблемы должны решаться за счет народа? А не пойти ли вам лесом в таком случае с вашими миллионами долларов, господа)
б) вы начинаете притягивать за уши определения «редкие билеты» - этот бред откуда? По какому праву вы делите билеты на категории?
в) вы начинаете мухлевать с ценами да так, что ни один нормальный человек в этом не разберется, втюхивая всякие допуслуги и «кошельки». Но имейте в виду, если русскому человеку что-то становится непонятно, он разберется и с ценами и с вами.

2. Заместитель мэра отметил, что в текущем году число пассажиров, которые пользуются билетами на одну или две поездки в Москве, сократилось с 30 до 5 процентов.

Конечно, вы же этих пассажиров и вынудили, ибо цены подняли.

3. Ликсутов пояснил, что изменение цен происходит в соответствии с курсом на сокращение оборота бумажных билетов, которое должно поспособствовать уменьшению очередей, экономии бюджетных средств и сохранению природы.

жетон метрополитена

Ба! Разрешилось мое недоумение многолетней давности!! И теперь я понимаю, что я была права, когда задавалась вопросом: Зачем?! Зачем переходить с многоразовых жетонов на карточки с одной поездкой? Карточки дорогие, мусорные, неэкологичные и размагничиваются. Но тогда никто не думал об этом. Хотя у тех, кто окормлялся вокруг транспорта ответ на этот вопрос, конечно же, был. И я даже догадываюсь какой. Таким образом, нас надули, господа, то есть, товарищи! Нас надули еще тогда (справедливости ради заметим, что это были другие люди), а сейчас откровенно в этом признаются, прикрывая еще один свой обман.

4. И теперь тезис, который Ликсутов не использовал, но который не раз прозвучал в других блогах: мол, поистратился метрополитен, нужно и станции запускать и ремонт делать и пр.

Отвечаю. Пошарьте у себя в карманах, господин Ликсутов, может быть, у вас завалялся лишний миллиард. А не у вас, так у ваших компаньонов. И подумайте были ли миллионы у Павла Павловича Ротерта, первого начальника и главного инженера Московского Метростроя, крупного русского инженера и ученого, члена-корреспондента Академии архитектуры СССР, доктора технических наук, профессора.
И объясните уж тогда с этой точки зрения почему повысили стоимость наземного транспорта, за к месту и не к месту переделываемые остановки?

5. Ликсутов пообещал, что стоимость проезда на метро и наземном транспорте по карте «Тройка» останется неизменной — 28 и 26 рублей соответственно. Не увеличится стоимость билетов на четыре поездки и более. Проездные льготы для всех, у кого они есть, сохранятся.

С учетом выполнения транспортниками обещания не поднимать цены на проезд в 2013 и в 2014 году (В феврале тот же Ликсутов сказал: «Могу сказать, что в 2014 году разовый билет также не изменится. То есть те люди, кто привык пользоваться разовым билетом, смогут покупать билет в метрополитене стоимостью 28 рублей и в этом году, и в следующем». А в апреле цены были подняты http://mosmetro.ru/payment/tariff) мы снова готовы вам искренне верить.

А теперь подведем итог.
Я не говорю, что в реформах чего бы то ни было, нет совершенно ничего хорошего. Я не ухожу от понимания проблемы транспорта как таковой.
Мне просто невыносимо понимать, что любое изменение в чем бы-то ни было воспринимается как повод нажиться за счет народа.
Образование становится услугой.
Медицина становится услугой.
Наука должна кормить сама себя.
Транспорт, ЖКХ, детские сады все это ложится бременем на простого человека, который, между прочим, и создает все материальные блага.
В то же самое время миллионеров такие мелочи не волнуют, им чужды проблемы экономии и непосильного бремени расходов, разоряющих народ. Они ищут методы этот народ обобрать и обесправить еще больше. Какая жалость, что у нас демократия и этот народ с полным правом постоянно требует себе каких-то гарантий.
И вы хотите сказать, что это не Маркс?
Печенек на всех не хватит! Обещаниям уже никто не верит! Классовый раскол оформляется на глазах.
Государство - не сфера услуг!
Народу нужны гарантии, а не услуги!
В виду этого я хочу напомнить, что в СССР эти гарантии были. Курс был верный. И если бы не повелись на обещания райской жизни для каждого при капитализме, сейчас бы все было по-другому. Время идет, и недостатки можно было устранить, не меняя социальной ориентированности государства. Но тогда все хотели 600-й мерседес немедленно.
Вот теперь расплачиваемся. И никакая смена власти, личностей, партий ничего не даст. Повторяю, в условиях капитализма, где каждый наживается за счет другого ситуация будет повторяться при любых ротациях во власти. Уйдут одни, придут другие. А глядя в лицо Навального так прямо видно, что жаждут прийти еще более лютые, наглые и безжалостные!
Так что я желаю всем удачи и поздравляю с наступающим Новым годом, и новыми тарифами на жизнь.

Метафизические строки 4

ФРОНТ

По кустам, по каменистым глыбам
Нет пути - и сумерки черней...
Дикие костры взлетают дыбом
Над собраньем веток и камней.
Топора не знавшие купавы
Да ручьи, не помнящие губ,
Вы задеты горечью отравы:
Душным кашлем, перекличкой труб.
Там, где в громе пролетали грозы,
Протянулись дымные обозы...
Над болотами, где спят чирки,
Не осока встала, а штыки...
Сгустки стеарина под свечами,
На трехверстке рощи и поля...
Циркулярами и циркулями
Штабы переполнены в края...
По масштабам точные расчеты
(Наизусть заученный урок)...
На трехверстке протянулись роты,
И передвигается флажок...
И передвигаются по кругу
Взвод за взводом...
Скрыты за бугром,
Батареи по кустам, по лугу
Ураганным двинули огнем...
И воронку за воронкой следом
Роет крот - и должен рыть опять...
Это фронт -
И, значит, непоседам
Нечего по ящикам лежать...
Это фронт -
И, значит, до отказа
Надо прятаться, следить и ждать,
Чтоб на мушке закачался сразу
Враг - примериваться и стрелять.
Это полночь,
Вставшая бессонно
Над болотом, в одури пустынь,
Это черный провод телефона,
Протянувшийся через кусты...
Тишина...
Прислушайся упрямо
Утлым ухом,
И поймешь тогда,
Как несется телефонограмма,
Вытянувшаяся в провода...
Приглядись:
Подрагивают глухо
Провода, протянутые в рань,
Где бубнит телефонисту в ухо
Телефона узкая гортань...
Это штаб...
И стынут под свечами
На трехверстке рощи и поля,
Циркулярами и циркулями
Комнаты наполнены в края...
В ночь ползком - и снова руки стынут,
Взвод за взводом по кустам залег.
Это значит:
В штабе передвинут
Боем угрожающий флажок.
Гимнастерка в дырьях и заплатах,
Вошь дотла проела полотно,
Но бурлит в бутылочных гранатах
Взрывчатое смертное вино...
...
Эти дни, на рельсах, под уклоны
(Пролетают... пролетели... нет...)
С громом, как товарные вагоны,
Мечутся - за выстрелами вслед.
И на фронт, кострами озаренный,
Пролетают... Пролетели... Нет...
Песнями набитые вагоны,
Ветром взмыленные эскадроны,
Эскадрильи бешеных планет.
Катится дорогой непрорытой
В разбираемую бурей новь
Кровь, насквозь пропахнувшая житом,
И пропитанная сажей кровь...

А навстречу - только дождь постылый,
Только пулей жгущие кусты,
Только ветер небывалой силы,
Ночи небывалой черноты.
В нас стреляли -
И не дострелили;
Били нас -
И не могли добить!
Эти дни,
Пройденные навылет,
Азбукою должно заучить.


1923
Эдуард Багрицкий