Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Список литературы



По собственной необходимости держать все под рукой делаю список недавно прочтенной литературы. Это и новые для меня книги, и вновь перечитанные, но по-новому переосмысленные. Все эти произведения так или иначе перекликаются с общественно-политической жизнью России и мира в различные эпохи. Краткие пометки и цитаты помогут понять почему та или иная книга оказалась в списке. Комментарии читателей приветствуются.

1. Чернышевский Н. Г. Что делать? Если у вас есть дочь, неотвратимо приближающаяся к переходному возрасту, смело давайте ей почитать этот роман. Если, не смотря на некоторые натяжки в сюжете, ей понравится, значит все ваши воспитательные усилия не пропали втуне. Только не занудствуйте, скажите, что роман о любви :))

2.Миллер А. А. (третий муж Мерилин Монро) Все мои сыновья. https://www.litmir.me/br/?b=547344&p=3 Мощнейшая пьеса о послевоенной Америке и зверином мире капитала и наживы.


«Мать. Джо, Джо… Ты сделал это ради семьи, но это ничего не меняет.
Келлер. То есть как это — ничего не меняет?
Мать. Для Криса есть нечто более важное, чем семья!
Келлер. Ничего на свете нет более важного и быть не может.
Мать. Для него есть».
***
«Крис. Дело не в том, чего я хочу. Чего ты хочешь?
Келлер. Чего я хочу? Тюрьмы, да?
Крис молчит.
Ты этого хочешь? Если ты этого хочешь — скажи! Мое место в тюрьме?! Скажи! (Небольшая пауза.) В чем дело, почему ты не можешь сказать? (Яростно.) Ты всегда говорил мне все, скажи и это. (Небольшая пауза.) Хочешь, я объясню тебе, почему ты молчишь? Ты знаешь, что мое место не там. Ты знаешь! (Кружа около Криса, порывисто, с отчаянием, со страстью). Если мои деньги — грязные деньги, то в Америке нет ни одного чистого цента. Кто даром работал в эту войну? Если бы кто-нибудь в Америке работал на войну даром — я тоже работал бы даром. Разве они отправили хоть одну пушку, хоть один грузовик, прежде чем получили за них прибыль? И это чистые деньги? Нет в Америке чистых денег. Война и мир — это доллары и центы, серебро и медь, что же здесь чистого? Половине этой проклятой страны место в тюрьме, а не мне одному — вот почему ты молчишь».

Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Гробом Эльдара Рязанова, как тараном - по Войковской

Оригинал взят у revl_sov в Гробом Эльдара Рязанова, как тараном - по Войковской
Депутаты выступили с инициативой переименовать Войковскую в станцию Эльдара Рязанова.
АнтиСоветчики верны своей Майданной логике – устраивать переголосования до полной своей победы. Если референдум «не прав» - тем хуже для референдума. Сегодня умер режиссер Эльдар Рязанов. О его творчестве можно говорить отдельно. Конечно, его личность заслуживает быть увековеченной. Только, вопрос из сферы этики/морали/логики, что лучше:
1)      Назвать в честь Эльдара Рязанова одну из десятков новых строящийхся и открывающихся ныне станций метро.
2)      Использовать смерть Рязанова как таран – по Войковской.
Обычно тараном выступают царские памятники и названия. Говорится что на  месте советского памятника стоял царский. Предлагается Советский снести, поставить царский. То что царских стоял, на самом деле, в нескольких десятках метров в другом месте, рядом – замалчивается. Ибо тогда станет ясно что двум памятникам место есть, а это не нужно, примерение не нужно. Потому что цель первичная – уничтожение Советского, разжигание гражданской войны, а не примирение через  восстановление памятников, названий.

Теперь, значит, после проигрыша в референдуме по Войковской, таран нашелся. Совести то нет. Не постеснялись в политическую махинацию, с переголосованиями до победного конца, вплести только что умершего Эльдара Рязанова.

Collapse )


ложь Ликсутова или как не платить в метро

Недавно пришла новость: с 1 января 2014 года увеличится стоимость карт на одну и две поездки на метро и других видах наземного транспорта. Стоимость этих карт для проезда в метро составит 40 рублей и 80 руб. На трамваях, автобусах и троллейбусах одна поездка будет стоить 35 рублей, а две — 60 (сейчас 25 и 50 рублей соответственно). Об этом, мы узнали от заместителя мэра города Москвы, главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
Вопрос очень сильно дискутировался в интернетах, и многое из написанного побудило меня написать свой пост.
Я хочу привести цитаты долларового миллионера Ликсутова, занимающего пост зам. мэра Москвы, и высказать отношение к ним простого человека, который видит развал всей социальной сферы, видит как государство в лице большого бизнеса, пытается скинуть с себя финансовую обузу в лице своего народа, дабы последний не уменьшал доходность этой дойной коровы под названием Россия. Которую он, этот большой бизнес, намерен выдаивать досуха.

1. «Повышение обусловлено инфляцией. В этом году она составила почти 7%. Перед нами стоит выбор: повысить цены на все билеты или на некоторые редкие категории. Мы выбрали меньшее из двух зол для жителей Москвы».

Возникает вопрос, что это за мухлеж и шулерство с оплатой проезда. То есть
а) вы не можете сохранить для народа фиксированные цены на проезд в общественном транспорте (и это не проблемы народа, что-то я не вижу роста зарплат, а значит, ваши проблемы должны решаться за счет народа? А не пойти ли вам лесом в таком случае с вашими миллионами долларов, господа)
б) вы начинаете притягивать за уши определения «редкие билеты» - этот бред откуда? По какому праву вы делите билеты на категории?
в) вы начинаете мухлевать с ценами да так, что ни один нормальный человек в этом не разберется, втюхивая всякие допуслуги и «кошельки». Но имейте в виду, если русскому человеку что-то становится непонятно, он разберется и с ценами и с вами.

2. Заместитель мэра отметил, что в текущем году число пассажиров, которые пользуются билетами на одну или две поездки в Москве, сократилось с 30 до 5 процентов.

Конечно, вы же этих пассажиров и вынудили, ибо цены подняли.

3. Ликсутов пояснил, что изменение цен происходит в соответствии с курсом на сокращение оборота бумажных билетов, которое должно поспособствовать уменьшению очередей, экономии бюджетных средств и сохранению природы.

жетон метрополитена

Ба! Разрешилось мое недоумение многолетней давности!! И теперь я понимаю, что я была права, когда задавалась вопросом: Зачем?! Зачем переходить с многоразовых жетонов на карточки с одной поездкой? Карточки дорогие, мусорные, неэкологичные и размагничиваются. Но тогда никто не думал об этом. Хотя у тех, кто окормлялся вокруг транспорта ответ на этот вопрос, конечно же, был. И я даже догадываюсь какой. Таким образом, нас надули, господа, то есть, товарищи! Нас надули еще тогда (справедливости ради заметим, что это были другие люди), а сейчас откровенно в этом признаются, прикрывая еще один свой обман.

4. И теперь тезис, который Ликсутов не использовал, но который не раз прозвучал в других блогах: мол, поистратился метрополитен, нужно и станции запускать и ремонт делать и пр.

Отвечаю. Пошарьте у себя в карманах, господин Ликсутов, может быть, у вас завалялся лишний миллиард. А не у вас, так у ваших компаньонов. И подумайте были ли миллионы у Павла Павловича Ротерта, первого начальника и главного инженера Московского Метростроя, крупного русского инженера и ученого, члена-корреспондента Академии архитектуры СССР, доктора технических наук, профессора.
И объясните уж тогда с этой точки зрения почему повысили стоимость наземного транспорта, за к месту и не к месту переделываемые остановки?

5. Ликсутов пообещал, что стоимость проезда на метро и наземном транспорте по карте «Тройка» останется неизменной — 28 и 26 рублей соответственно. Не увеличится стоимость билетов на четыре поездки и более. Проездные льготы для всех, у кого они есть, сохранятся.

С учетом выполнения транспортниками обещания не поднимать цены на проезд в 2013 и в 2014 году (В феврале тот же Ликсутов сказал: «Могу сказать, что в 2014 году разовый билет также не изменится. То есть те люди, кто привык пользоваться разовым билетом, смогут покупать билет в метрополитене стоимостью 28 рублей и в этом году, и в следующем». А в апреле цены были подняты http://mosmetro.ru/payment/tariff) мы снова готовы вам искренне верить.

А теперь подведем итог.
Я не говорю, что в реформах чего бы то ни было, нет совершенно ничего хорошего. Я не ухожу от понимания проблемы транспорта как таковой.
Мне просто невыносимо понимать, что любое изменение в чем бы-то ни было воспринимается как повод нажиться за счет народа.
Образование становится услугой.
Медицина становится услугой.
Наука должна кормить сама себя.
Транспорт, ЖКХ, детские сады все это ложится бременем на простого человека, который, между прочим, и создает все материальные блага.
В то же самое время миллионеров такие мелочи не волнуют, им чужды проблемы экономии и непосильного бремени расходов, разоряющих народ. Они ищут методы этот народ обобрать и обесправить еще больше. Какая жалость, что у нас демократия и этот народ с полным правом постоянно требует себе каких-то гарантий.
И вы хотите сказать, что это не Маркс?
Печенек на всех не хватит! Обещаниям уже никто не верит! Классовый раскол оформляется на глазах.
Государство - не сфера услуг!
Народу нужны гарантии, а не услуги!
В виду этого я хочу напомнить, что в СССР эти гарантии были. Курс был верный. И если бы не повелись на обещания райской жизни для каждого при капитализме, сейчас бы все было по-другому. Время идет, и недостатки можно было устранить, не меняя социальной ориентированности государства. Но тогда все хотели 600-й мерседес немедленно.
Вот теперь расплачиваемся. И никакая смена власти, личностей, партий ничего не даст. Повторяю, в условиях капитализма, где каждый наживается за счет другого ситуация будет повторяться при любых ротациях во власти. Уйдут одни, придут другие. А глядя в лицо Навального так прямо видно, что жаждут прийти еще более лютые, наглые и безжалостные!
Так что я желаю всем удачи и поздравляю с наступающим Новым годом, и новыми тарифами на жизнь.

РВС (Родительское Всероссийское Сопротивление), Суть времени и Кургинян не идут на марш!!

Интернет наводнен ложью и провокациями, каждый старается от души. Кто-то чтобы сделать рекламу Путину и подмять инициативу РВС под себя. Кто-то чтобы скомпрометировать Суть времени и Кургиняна. Но реальность отвечает сама за себя.

РВС, чтобы не быть вовлеченными в информационную манипуляцию, устроило массовые пикеты у станций метро в Москве. Пикеты проходят с 26.02.2013 по 01.03.2013. Каждый день проводится примерно 90 пикетов. Поддерживают акцию и активисты из Сути времени. На пикетах, мы информируем граждан о новой родительской организации, оставляем свои контакты, приглашаем к участию, а так же предупреждаем граждан, что в "Марше в защиту детей" участвовать не будем!
Фактология такова:
_DSC0736
_DSC0737
_DSC0740
2013-02-27 19.36.51
2013-02-27
IMG_3057
IMG_3060
SNC00112
SNC00113
SNC00114
SNC00115
SNC00117
Пушкинская-27-февраля-1
Для тех, кто еще не понял, сообщаю: РВС - это отдельная организация созданная на съезде родителей 09.02.2013. На том же съезде РВС заключило соглашения о коалиции с несколькими родительскими организациями. Но сотрудничать мы будем только по инициативам устраивающим только все стороны. А инициатива 02.03.2013 Родительское Всероссийское Сопротивление не устраивает. Почему? Потому что требования которые выдвигает эта акция - необходимы НО НЕ ДОСТАТОЧНЫ! У РВС своя, более радикальная повестка. Приходите к нам, будем рады объяснить!
Повестка РВС